Корпусните конструкции са проектирани по правилата на Български Корабен Регистър и изискванията на Изпълнителна Агенция „Морска Администрация” от стъклопласт на основата на полиестерна смола и стъклоармиращи рогозка и стъкломат.
Конструкцията на основният корпус е изцяло затворена, като водонепроницаемостта е обезпечена от външната обшивка, палуба, прегради, водонепроницаеми люкове и гърловини.
Системата на набора е напречна по цялата дължина на кораба.
Кораба е оборудван с:
- Главен двигател извънбордов – 150 к.с.
- Дизелгенератор за обслужване на хидравличните системи
- Две хидравлични балки с лебедки
- Хидравличен кран 63.0 kNm
- Друго оборудване, технологично, свързано с обработката на мидените полета.
Управлението на кораба се извършва от рубката, в която са разположени ГРТ и пулта за управлението.
Предвидени са и изпълнени по изискванията на Правилата и Клиента всички корабни устройства, общокорабни системи, делни вещи, електро и радио-навигационно оборудване.
